波音717

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图片 1波音717美国图片 2

图片 3图-334苏/俄图片 4

  • 名称:Boeing-717双发涡扇短程客机
  • 首飞时间:1996年七月2日
  • 服兵役时间:一九九九年8月
  • 气动布局:后掠翼
  • 外燃机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:图-334双发涡轮风扇中短程支线喷气机
  • 首飞时间:1997年二月8日
  • 现役时间:二零零四年三月15日(有时合格证)
  • 研究开发单位:图波列夫设计局
  • 气动布局:后掠翼
  • 内燃机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

波音717-200

Tu-334-100

技能数据

  • 乘员:223人
  • 机长:37.8米
  • 翼展:28.5米
  • 机高:8.9米
  • 空重:31,674千克
  • 斯特林发动机:罗尔斯·罗伊斯B路虎极光 715涡轮电风扇斯特林发动机
  • 最大起飞重量:49,940千克

本事数据

  • 乘员:104人
  • 机长:31.26米
  • 翼展:29.77米
  • 机高:9.38米
  • 空重:30,050千克
  • 斯特林发动机:两台进行D-436T1 或Rolls-royceB奇骏715-56涡扇电动机
  • 最大起飞重量:47,900千克

质量数据

  • 最大飞行速度:811英里每时辰
  • 最大航程:3,556千米

  Boeing717于1994年二月在法国巴黎航空展上发布。该机型最早是麦道公司支付的MD-95,一九九四年,设计专门的职业被波音民用飞机集团接管不分互相新命名称为波音民用飞机公司717。采取后掠式下单翼;安装在机身后部的两台罗尔斯·罗伊斯B帕杰罗715涡轮风扇斯特林发动机,以致后掠式T型尾翼和水平尾翼。

质量数据

  • 最大飞行速度:865公里每小时
  • 最大航程:3,000千米

  图-334是图-134的代表机型,建造安顿于一九九〇年开发银行的,但因为资金干枯,直到一九九九年4月8日才达成首飞。图-334与图-204有为数不中国少年共产党同之处,包罗一样的驾乘舱。本来揣测二零零四年年末事先获得型号合格证,二零零一年岁末或二〇〇〇年大年始发入伍,但时间再贰回推迟。2003年5月十四日获得有时合格证,但曾经不复生育。该机型共计获得24架订单。

社团天性型号演变

结构特征型号演化

布局性子

运用后掠式下单翼;安装在机身后部的两台罗尔斯·罗伊斯B奥迪Q3715涡轮电扇斯特林发动机,以致后掠式T型尾翼和水平尾翼。

结构特点

运用带翼翘的后掠式下单翼;后部机身装载两台伊维切恩科Progress
D-436或罗尔斯·罗伊斯Deutschland
B奥德赛710涡轮风扇内燃机;后掠式T型尾翼和水平尾翼,垂直尾翼与背鳍连接。

型号演化

  • 717-100:
    议案型短身机型,二〇〇三年退役。
  • 717-100 Lite:
    提案型75座飞机,已取消。
  • 717-200:
    标准型。
  • 717-300:
    议案型加长机型,能搭载约130名旅客,未落实。
  • 717“公务特别游客快车”:
    717-200机型的集团版。

型号衍变

  • 图-334-100
    基本型,装载伊维切恩科ProgressD436T1动员。
  • 图-334-100C
    综合型。
  • 图-334-100D
    延程型,增大了翼展,换装了大功率斯特林发动机。
  • 图-334-120
    与图-334-100相似,但换装罗尔斯·罗伊斯Deutschland
    B瑞虎710涡轮电扇内燃机。
  • 图-334-120D
    与图-334-100D相似,但换装了罗尔斯·罗伊斯Deutschland
    B福睿斯710涡轮风扇发动机。
  • 图-334-200
    加长了机身,增大了翼展,又叫做图-354。
  • 图-334-200C
    运输机。

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