S-80/SH-53E “超种马”

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  • 名称:S-80/SH-53E “超种马”(美国) 突击和MCM直升机
  • 首飞时间:1973年10月1日
  • 生育单位:美利哥西科斯基飞机集团
  • 气动布局:单旋翼
  • 内燃机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:波音公司H-46 双发多职能通用直接升学机
  • 首飞时间:一九五七年八月六日
  • 研究开发单位:维托直接升学机集团(后被波音收购)
  • 气动布局:纵列式双旋翼
  • 斯特林发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

武备

  • (1)内置军器:机身仲春挂架上设置三挺7.62分米或12.7分米(0.5英寸)机枪;
    (2)挂载点:翼梢浮筒上有多少个;
    (3)规范贮备:外挂油箱。

本事数据

  • 乘员:29人
  • 机长:13.92米
  • 旋翼直径:16米
  • 机高:5.09米
  • 空重:5,255千克
  • 斯特林发动机:两台通用电气T58-GE-16引擎
  • 最大起飞重量:11,022千克

技能数据

  • 乘员:58人
  • 机长:30.2米
  • 旋翼直径:30.2米
  • 机高:9米

个性数据

  • 必赢亚州手机app,最大飞行速度:265英里每小时
  • 最大航程:1,110千米

  CH-46直接升学机是美利坚协作国海军陆战队最关键的应战攻击直接升学机之一,这种直接升学机外形有一些像公汽,双螺旋桨,陆军陆战队主要用它把军事从舰上运到水边,或把军队从营地运往作战前沿地点。CH-46″海骑士”运输直接升学机(Sea
奈特)首飞于1960年,正式入伍于美利坚同车笠之盟海军则在1958年,担任运输物资财富人士等任务,尽管并非是独特应战飞机却一时进行一些非正规行动。

天性数据

  • 最大飞行速度:315英里每时辰
  • 最大航程:2,074千米

  该机型实质上是S-65/CH-53的三发动机版,原型机S-80/CH-53E于一九七二年11月1日首飞。CH-53E“超种马”代替了CH-53D步向U.S.海军陆战队入伍;在U.S.A.海军,MH-53E“海龙”替代了猎豹CS6H-53D担负MCM(海军陆战队全程马拉松竞技)飞机。美利坚联邦合众国版曾有过进级。差十分的少有237架S-80/CH/MH-53被购买。二零零六年八月,U.S.海军陆战队预约了一种新生产出来的改型–CH-53K–作为陆军陆战队的晚辈大型起重型机器。

结构性情研制进程使用情形型号演变

结构特点型号演变

布局特色

双旋翼配置;固定的前三点式起落架;密封式外燃机;后机身有翼梢浮筒。

布局特点

漫漫座舱,带尾巴部分斜坡;左边尾桨上含蓄斜鳍;左边水平尾翼;三台GE
T64-GE-416/-416A涡轮轴内燃机;轮式收放起浮架可纯收入核心机身的翼梢浮筒内。

研制进程

海军陆战队选拔了CH-46作为UH-34的后继机,1963年六月,首批160架A型踏入服兵役。后来又购得了266架CH-46D和174架CH-46F,从一九八零年启幕,尚未退役的飞机全数升官到了CH-46E的正规。一九六四年~1964年,海军购买了14架UH-46A和10架UH-46D,二〇〇〇年,随着MH-60S的交由,它们曾经退役。海军陆战队的H-46依旧在一线布满服兵役(极度是在伊拉克),然而它们将稳步被MV-22B替代。

型号演变

  • MH-53E
    道具东瀛。
  • CH-53E,MH-53E
    配备美利坚联邦合众国 。

运用意况

在越南社会主义共和国大战时期,这种直接升学机发挥了特大的功用。CH-46最初从军是在越南社会主义共和国大战时代,一开端用于从海军舰只上向陆上运送军队和物品,大概从陆地送到舰上,另外还实践了过数次抢救受到损伤陆战队员的天职。自从越战以来,CH-46差不离参与了具备美军大型的军事行动,包蕴2000年的阿富汗战役,以致对伊大战。

一九六二年-1964年,海军备购买买了14架UH-46A和10架UH-46D,2001年,随着MH-60S的提交,它们已经退役。海军陆战队的H-46如故在一线布满服兵役(特别是在伊拉克),然而它们将慢慢被MV-22B替代。

型号衍变

从一九七六年开班,尚未退役的飞机全部进级到了CH-46E的正规化。

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