C1M/10式

图片 1C1M/10式日本图片 2

图片 3横厂式日本图片 2

  • 名称:C1M/10式舰上考查机
  • 服兵役时间:一九二二年三月
  • 退伍时间:一九三五年
  • 延续祖宗门户子双打位:MITSUBISHI重工业
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:横厂式水上考察机
  • 首飞时间:一九一五年
  • 研究开发单位:横须贺陆军事工业厂
  • 气动布局:双翼
  • 内燃机数据:单发
  • 飞行速度:亚音速

武备

  • (1)7.7分米旋转搭飞机枪四挺;
    (2)30十两炸弹三枚。

手艺数据

  • 乘员:2人
  • 机长:10.16米
  • 翼展:15.69米
  • 机高:3.67米
  • 空重:1,000千克
  • 发动机:瓦斯电BE式 水冷6汽缸(130马力)

工夫数据

  • 乘员:2人
  • 机长:7.95米
  • 翼展:12米
  • 机高:2.9米
  • 空重:980千克
  • 发动机:三菱HI式 水冷8汽缸(300马力)
  • 最大起飞重量:1,320千克

属性数据

  • 最大飞行速度:155英里每时辰
  • 最大航程:778千米

  横厂式水上考查机,原名横厂式ロ号甲型水上考查机,为横须贺海军事工业厂为旧拉克代夫海军开支的单机复叶复座双浮舟式水上侦查机。一九二一年4月更名称为横厂式水上考察机。

性情数据

  • 最大飞行速度:204公里每小时
  • 最大航程:754千米

  10式舰上考查机,机体编号C1M。由三菱(MITSUBISHI)重工业开采,为旧亚速陆军一九二四年正规使用的舰上侦查机。由于试验结果能够,于1925年1月正式使用。在选取后本机急速淘汰那时专职调查机的13式舰上攻击机,成为当下旧阿拉斯加湾军的主力考查机。亦有在后座加装垄断装置,以作为教练机使用。也被民间应用于通讯、度量、演练等用途,有局地被应用至一九三七年。本机累积划生育产159架。

使用景况

第1回世界战斗开端后东瀛推荐大批量的飞机,旧拉克代夫海军也开端于横须贺开拓新机体。主设计员为张健喜七中士,也会有获取后来创制中岛飞机公司的中岛知久平援救的布道。设计时讲求机体稳定性与操纵性,于一九一五年末首度试飞。最大时速156英里,运动品质也卓殊不错。早期引擎选拔萨尔牟逊M9(140马力),之后改装为萨尔牟逊2M7(200力气),最终又改为搭载三菱制依斯班洛·秀材V型8汽缸引擎(200马力)。量产的依斯班洛型于一九一七年今后,也由爱知飞机集团与中岛飞机公司创立。直到一九二四年左右仍以老将水上考察机的品质活跃,三笠号战舰于西伯戈亚尼亚出兵时亦搭载横厂式水上调查机。本机共生育218架,在民间也以邮务用飞机的措施活跃。

研制进程

三菱(MITSUBISHI)重工业于一九二三年开首开采舰上调查机,由英帝国技术员赫伯特・史密斯(赫伯特Smith)教导的团协会担负规划,隔年无射实现实验机试飞。木制骨架帆布机身的生命个体为事先已试飞成功的10式舰上大战机之增大复座版,
并搭载300马力引擎。由于试验结果卓绝,于1921年6月正式使用。

Leave a Comment.