PT-19/23/26“康奈尔”

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图片 3P-35A美国图片 2

  • 名称:PT-19/23/26“康奈尔”
  • 首飞时间:一九三七年7月
  • 现役时间:一九四〇年
  • 研究开发单位:仙童公司
  • 气动布局:平直翼
  • 电动机数据:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:P-35A
  • 首飞时间:1931年三月(SEV-2XP)
  • 研究开发单位:美利哥舍维尔斯基集团(Seversky)
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

PT-19

PT-22

本事数据

  • 乘员:2人
  • 机长:8.45米
  • 翼展:10.97米
  • 机高:2.32米
  • 空重:917千克
  • 发动机:Ranger L-440-C发动机
  • 最大起飞重量:1,241千克

武备

  • (1)内置军械:前机身固定装置两挺布朗宁0.3英寸机枪,机翼中固定设置两挺布朗宁0.5英寸机枪;
    (2)最大载弹量:机翼或机身下挂弹架最大可携家带口158千克(350磅)炸弹。

质量数据

  • 最大飞行速度:196公里每小时
  • 最大航程:644千米

  仙童公司自研的PT-19源自美利坚联邦合众国海军航空队对新星教练机的要求,和老式教练机相比较更符合培养磨练单翼飞行驾驶员。一九三七年M-62完结了航空测量检验,随后于一九三七年始于进入批量生产并在同龄年初正式入伍,被专门的工作命名字为PT-19“康奈尔”。

技命理术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:8.18米
  • 翼展:10.97米
  • 机高:2.97米
  • 空重:2,075千克
  • 发动机:一台普-惠R-1830-45“双黄蜂”发动机
  • 最大起飞重量:3,050千克

结构个性研制进度使用情形

性能数据

  • 最大飞行速度:499海里每小时
  • 最大航程:1,529千米

  P-35A飞机,是United States陆军航空队率先架单座全金属大战机,配备伸缩起浮架与全封式座舱。它意味着着米国军用航空发展的二个新阶段。P-35A由共和(Republic)飞机公司的前身舍维尔斯基(Seversky)设计划生育产。

结构特征

单翼;固定式起浮架;被整流罩严密包裹的直列斯特林发动机(P-19)或外露式星形外燃机(PT-23);串列布局的开放式驾乘舱。

组织特色研制进度使用状态

研制进度

被United States海军航空部队(USAAC)购买用来更加好地培育将在在前沿驾乘单翼机的飞银行职员的P-19,源自仙童飞机公司自担危害研制的M-62。

美利坚合作国海军马上正在查找一种翼面负载更加高、而低速操控性须求更严俊的低端教练机,一九四〇年,M-62接受了评估,1939年,这种Mini教练机起始了浩如沧海生产,并在同样年最初参军。

布局特点

单翼;收放式起落架;被整流罩严密包裹的直列内燃机。

行使处境

PT-19“康奈尔”选用了立即此类飞机的主流结构,悬臂式单翼安装在机身靠下的地点。可是,前面三个(机翼)是木质结构、胶合板蒙皮,而后人(机身)则是钢管焊接结构、织物蒙皮。但除去金属结构、织物蒙皮的矛头升降舵之外,尾巴部分则是全木的,除了加拿大版配备了精晓舱罩以适应本地的气象外,“康奈尔”的机身和羽翼毕生未变。它的重力装置也是那般。

在一九四四年改造了斯特林发动机的PT-19A投入生产前,PT-19一共生产了
270架(除了仙童集团,还应该有埃隆卡公司和圣南宁飞机集团参预了该机的生育。到1943年,已经有别的3700架步向了美利坚联邦合众国海军现役,此时,由于兰格(Ranger)内燃机干涸导致生产受到了悲凉影响,那么些无斯特林发动机的飞行器被封堵在中南部的生产线上。为了尽快减轻这一主题素材,仙童集团简约地为标准版的PT-19A配备了无整流罩大陆Rubicon-670星形内燃机,生产出了PT-23。

这种“新”飞机是那般成功,以致于在1942年停产前,一共生产了5000架。这一个中也满含PT-19A和PT-23的盲飞机型,该机型(PT-19B和PT-23A)的性状是完全的盲飞仪表和贰个在操演飞行时用来蒙住学生用前驾车舱的罩子。边境线以北,当加拿Daihatsu现仙童的规划对于联邦航空教练布署以来是十分理想的飞机后,一获得授权就在舰队中建构了汪洋的PT-23(康奈尔I号,93架)和PT-26A
(康奈尔II号,1057架)。

研制进度

P-35A是美利哥舍维尔斯基公司(即后来的“共和供销合作社”)生产的率先批战役机。P-35A是主设计员Alerander·Carter维里的著述,它也是美利坚独资国海军航空部队的第一堆单座全金属战争机,带有收放式起浮架和密闭式开车舱。

P-35A来自于SEV-IXP,那是舍维尔斯基集团生产的机型之一,作为原型机和竞速飞机飞行;P-35A克制了寇蒂斯公司的“鹰式”75型,于1937年7月三日收获了美利坚同同盟者陆军的左券,为其生产77架大战机,首批交付到莱特飞机场用于测验。

利用状态

瑞典也预定了120架P-35,舍维尔斯基集团将其取名字为EP-106(瑞典王国取名称为19),由于美利哥政党于一九三八年一月粗犷禁运,因此只交付了60架。剩余的飞行器被恫吓到场美利坚联邦合众国海军航空部队,命名称叫P-35A。

P-35A步向服兵役之后展现的标题重重,包括平安不足,火力缺乏,缺少装甲爱惜与自封油箱。到了1944年东瀛攻击珍珠港与菲律宾前夕,P-35已经被看成是向下的机种,在与攻击菲律宾的日军应战方面表现相当差,非常快的P-35就淡出第一线应战的行列。

到壹玖肆叁年岁末,大致50架出口Sverige的P-35A战斗机仍在菲律宾的第24驱赶大队中从军,同年1一月7日在对抗日军入侵的出征作战中被击毁。

入眼客户

  • 图片 5瑞典

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